在實踐出產(chǎn)進程中,咱們會發(fā)現(xiàn)一樣的多邊成型車床由不一樣的人員操作,在一樣的工作時間內(nèi)生產(chǎn)效率相差很大,很多多邊成型車床的加工能力得不到充分的發(fā)揮,展現(xiàn)不出其作用。在運用過程中,只要充分考慮影響多邊成型車床生產(chǎn)效率的各方面要素,想方設(shè)法地提高多邊成型車床的生產(chǎn)效率,才能使多邊成型車床的生產(chǎn)能力得到充分的發(fā)揮。
6.合理裝置夾緊工件,提高裝夾速度
在多邊成型車床上加工工件時,工件的定位裝置應(yīng)力求使規(guī)劃基準、技術(shù)基準與編程核算的基準一致;盡量削減裝夾次數(shù),盡可能在一次定位裝夾后,加工出所有待加工表面;防止選用占機人工調(diào)整加工步驟,以充分表現(xiàn)多邊成型車床的功能。
多邊成型車床切削加工時,對零件進行定位、夾緊規(guī)劃以及夾具的選用和規(guī)劃等問題上要作全盤思考。在規(guī)劃夾具時,首要要確保夾具的坐標方向與車床的坐標方向相對固定。其次,要協(xié)調(diào)零件和車床坐標系的尺度聯(lián)系。同時,還應(yīng)思考:
(1)當零件生產(chǎn)批量不大時,應(yīng)盡量選用組合夾具、可調(diào)式夾具及通用夾具,以縮短生產(chǎn)準備時間、節(jié)約生產(chǎn)成本;
(2)在成批生產(chǎn)時才思考選用專用夾具,并力求構(gòu)造簡略;
(3)零件的裝卸要迅速、便利、牢靠,以縮短車床的停機時間;
(4)夾具上各零部件應(yīng)不阻礙車床對零件各外表的加工;
(5)在挑選工裝時應(yīng)有利于刀具更換,防止發(fā)生干涉碰撞;
(6)在成批生產(chǎn)中還可選用多工位、多件夾具,以提高加工效率。
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